Кодграббер, взгляд телеканала ТВ-Центр

Он представляет собой маленький брелок, который открывает практически любые замки, причем дистанционно, против него не может устоять даже самая современная сигнализация, специалисты советуют устанавливать сразу несколько систем защиты

Новейшие военные разработки в области защиты радиосвязи очень пригодились бы российским автовладельцам. В последнее время разворачивается настоящая гонка вооружений между угонщиками и производителями автомобильных сигнализаций. Автоворы давно уже научились считывать сигналы брелоков с помощью специальных код-грабберов. Но если раньше такое устройство было доступно единицам, то сейчас его может купить даже школьник. Репортаж Артема Потемина.

Артем Потемин, корреспондент:
- Стандартная ситуация. Вы припарковались, выходите из машины и пытаетесь закрыть ее с помощью брелка. Но с первого раза это не получается, зато получается со второго и с заметной задержкой. Это первый признак того, что находящийся поблизости код-граббер подслушал кодовый посыл вашего замка.

Граббер - от английского "grab", что значит завладевать, присваивать. Сегодня взломщики стали осторожнее: автомобили уже не угоняют, а в большинстве случаев крадут из них ценные вещи. Так, например, было и с Игорем.

Игорь Халлак, автолюбитель:
- Приехал на стоянку, машину поставил - сигнализация не срабатывает. Закрыл с ключа, ушел в магазин. Прихожу с магазина - у меня были документы в машине - документов не стало. То есть была кража.

Так называемые "глушилки" препятствуют распространению радиосигнала. То есть злоумышленники взломают вашу машину, а вы ничего не услышите. Кроме того, вы не сможете вычислить автомобиль по спутнику. "Работают" такие "умельцы", в основном, на крупных автостоянках, вблизи торговых центров и рынков.

Александр, автолюбитель:
- Отходишь, и брелок обратной связи срабатывает, и машина подает сигнал. Разворачиваешься, идешь обратно к машине. Внешних признаков никаких нет. И рядом тонированная наглухо "девятка" стоит, наглухо, не только боковые. То есть сидят люди - четко работают.

Если до кризиса код-грабберы стоили больше 100 000 рублей, то сегодня в интернете уже десятки предложений. И стоят "взломщики" в 4 раза дешевле. Продают их под видом тестеров для автосервисов и страховых компаний. В руках злоумышленников такие приборы окупаются за день.

Николай Реддер, технический директор компании Угона.нет:
- Именно у этого код-граббера список устройств на пяти страницах А4 - практически все системы, которые выпущены за последние 3 года. Соответственно, у него 8 ячеек памяти. Работает в автоматическом режиме, то есть любая кодовая посылка - он прописывается уже как брелок и начинает работатьс системой.

За изготовление и продажу таких приборов отечественным "кулибиным" ничего не грозит. Привлечь к ответственности злоумышленников можно только после того, как они попытаются украсть ваш автомобиль.

Алексей Бахромеев, руководитель пресс-группы МУР:
- Вне зависимости от того, просто это поломка вашей сигнализации, либо это чей-то злой умысел, необходимо, в первую очередь, позаботиться о том, чтобы машина была в безопасности. Если у вас она не встала "на охрану", необходимо сразу же обратиться в сервис. Ни в коем случае не оставлять ее даже на стоянке перед гипермаркетом, потому что все они - неохраняемые.

Чтобы уберечься от подобных умельцев, специалисты советуют устанавливать сразу несколько систем защиты. Однако самый верный способ - быть бдительным и почаще поглядывать в окно.